и ваще все хто делает тороидальные трансы, ребята супер потому что это редкость чтоб хтото мотал трансы (торики) все стараються делать их попроще, а значит галимые "ша" или "п" - образнае трансы которые

1 гудят

2 здоровые

3 тяжелые

4 много материала надо

короче ГОВНО, а не делают торики потому что в падлу возиться.

но транс я намотаю - и будет взрыв

Если намотаете правильно, взрыва не будет.

Может тоже с трансов разобранных всяких разных можно приспособить?

именно оттуда

Спешу оставить свой предпоследний комент-сегодня 5 мая и я опробовал свой транс-почему предпоследний будет понятно позже. Возню с нарезанием железа я откинул-это лишнее-взял с асинхронного двигуна 3-х киловатного статор-провода взял с глубинных насосов -тех самых что со скважин воду в сети подают-кто знает тот понял-медь в мощной капроновой изоляции-и начал мотать на угад сколько было-потом врубил в сеть-ну загудел конечно и линию посадил-пришлось добавлять сколько смог ещё найти-опять врубил-всё пучком!!!!Измерил клещами нагрузку-получились по измерениям 36 ампер-чёрт с ним-всё равно больше на первичку пока нет а я спешил-поентому начал мотать на скоряк вторичку -провод тоже с глубинников только сечением в двое больше-намотал 10 метров-врубил-замерил напряжение на вторичке-получились 30 вольт-попробовал поварить-не дуги не силы-добавил ещё к вторичке 15 метров-замерил напряжение-получилось 60 вольт с помощью научного тыканья! Врубил и начал варить-класно-кайф ловил от того что сам намотал-во время дуги замерил сварочный ток клешами-получилось 230 ампер-4 варит отдыхаю-по ентому и предпоследний комент-потому что на днях я добавлю первичку чтоб уменьшить нагрузку на електрическую сеть-доведу всё до ума и доложусь!!! Да чуть не забыл-вес у моей бандурины уже килограм так примерно на 50-60-а ведь я ещё добавлять буду метров примерно 100!!!!Но все равно приятно для души сделать самому-хотя для практики в доме мне он не нужен и даром-у меня есть инвертор-а на работе в каждом углу стоят производственные аппараты-поентому меня не многие понимают на работе как я трачу рабочее время! Советую все таки людям не заморачиваться на трансах для дачи-дороже выйдет и карявей чем купить готовый-самое трудное найти подходящие провода для намотки-остальное мелочи жизни!

wantwell
Советую все таки людям не заморачиваться на трансах для дачи-дороже выйдет и карявей чем купить

Может и корявей, на на порядок лучше чем магазинный. При покупке магазинного можно сильно обжечься и заплатить не малую сумму.

wantwell
...Но все равно приятно для души сделать самому...

Вот именно - самому.

Александр
Здравствуйте у меня такой вопрос сгорел транс...

Если использовать лак, то ни к чему хорошему не приведет. Нужно снять сгоревшую обмотку, если есть возможность вытянуть ее на всю длину и закрепить с обеих сторон (удобней будет изолировать) и обмотать бумажным скотчем (шириной примерно 1-1,5 см, если такого не нашли, то можно разрезать широкий скотч малярным ножом. Если изолировать широким скотчем, то толщина изоляции намного увеличится и трудно будет изолировать, так как диаметр провода маленький.. думаю это понятно) или черной тряпочной изолентой как показано на фото в статье (см. выше, как раз там обматывается сгоревший провод).

Если натянуть и закрепить провод, то изоляция 100 метров провода займет примерно 3 часа.

Затем по новой намотать на трансформатор с условием:

- намотали первый ряд обмотки

- лачим (каким нибудь быстросохнущим лаком), ждем когда подсохнет

- изолируем первый ряд намотанной обмотки тем же бумажным скотчем или тряпочной изолентой

- затем наматываем второй ряд обмотки... лачим.. ждем.. и т.д.

При изоляции провода таким способом, толщина его немного увеличивается и соответственно обмотка займет немного больше места, в следствии обмотка может не уместиться в окно трансформатора (если до разборки было намотано впритык).. это нужно учитывать.

P.S. Конечно самый лучший вариант для изоляции провода это киперная лента, но найти ее трудно, поэтому как вариант, можно использовать бумажный скотч или черную тряпочную изоленту (не забывая лачить).

Александр
Спасибо за ответ все понятно.

Если места мало (намотано впритык), то лучше использовать бумажный скотч, так как тряпочная изолента толще чем скотч.

Антон
Ребята вы МОЛОДЦЫ

Спасибо.

С таким аппаратом дело не имел.

Количество витков не зависит от материала провода. Если рассчитали 200 витков, то не важно чем будете мотать, медью или алюминием, в любом случае их должно быть 200, только сечение будет разным из расчета:

- алюминий 2 ампера на мм.кв.

- медь 5 ампер на мм.кв.

Например ток в первичной обмотке 20 ампер, значит из меди сечение 4 мм.кв., а из алюминия 10 мм.кв.

Мотайте проводом из меди того же сечения, что и ваша сгоревшая алюминиевая обмотка, хуже не будет.

Рассчитать количество витков просто.

1. Берем сгоревший транс (можно не разбирать сердечник, а обмотку удалить любым удобным способом)

2. Наматываем на (собранный, пустой без обмоток) сердечник например 30 витков провода диаметром 0.5 мм или какой есть.

(Сгоревшие обмотки нужно снять обязательно, так как короткое замыкание в них приведет к неправильному расчету)

3. Подключаем к нашей намотанной обмотке переменное напряжение 30 вольт (или чуть меньше или больше) от какого нибудь маломощного трансформатора рассчитанного на ток 5 ампер и выше.

4. Замеряем величину холостого тока этой обмотки.. например получилось 2 ампера.

5. Отматываем 2...3 витка и снова проверяем холостой ток обмотки.

6. Подбором количества витков добиваемся нужного значения холостого тока, например 1.5 ампера

7. Замеряем напряжение на нашем маломощном трансформаторе, при заданном холстом токе равным 1.5 ампера. (важно.. именно в режиме нагрузки измеряем напряжение трансформатора, так как если было 30 вольт, то падение напряжения на нагрузке даст погрешность в дальнейшем расчете)

8. Например получилось:

Ток холостого хода при 28 витках и поданного напряжения 26 вольт равен 1.5 ампера

*****************************************

9. Считаем:

28/26 = 0.93

Далее 0.93/B

B равен:

для ОЛ (тор) 1.4..1.5

для ПЛ 1.3..1.4

для ШЛ 1.2..1.3

для Ш 1.1..1.2

Например сердечник Ш, значит В = 1.1

0.93/1.1 = 0.82 витка на вольт

первичная обмотка 230 вольт * 0,82 = 189 витков

вторичная 50 вольт * 0,93 = 41 витков

Затем когда соберете трансформатор и намотаете 189 витков (это пример, в вашем случае будет другое число), то ток холостого тока будет 1.5 ампер плюс минус 2..5 %, при подключении к сети 230 вольт.

Еще.. намотав 189 витков (это к примеру) все таки лучше проверить ток холостого хода, так как зависимость количество витков + ток холостого тока не линейная и зависит от типа сердечника и железа. Учтите это!!!

Если рассчитывать по формулам, то можно мозг сломать, а результат будет все равно нет то который хотелось.

*****************************************

Или можно рассчитать по площади сердечника. Как рассчитывать читаем здесь, но ток холостого хода будет такой, какой получится.. зависящий от железа, типа сердечника и т.п... так как расчет теоретический.

Как то так.

по даной инструкции собрал тор с пластин 8,5*95 см размер тора наруж диам 25 внутрений 14 толщина набора 5,5 сечение 46,75см кв получилось, при расчете количества витков намотал провод 0,75 40витков подал 15 вольт с трансформатора итог 1,5А хх. подал 25вольт 3,5А. подал 40вольт 11,5А вопрос почему при таком сечении железа вместо приблизительго виток на вольт получается больше двух витков на вольт может ли быть причиной не полностью высохшая краска которой пропитывал сердечник но вроди за месяц должна высохнуть

Читал не отрываясь.Очень познавательно и доходчиво.Спасибо!

Саня
...на каждом сайте по своему...

Да.. именно на каждом сайте по разному, потому что все рассчитывают исходя из своего личного опыта. Если взять литературу по расчету трансформатора и считать по приведенным там формулам, то вы точно будете рассчитывать месяц.. и нет гарантии, что расчет получится точным.

На счет внутреннего сопротивления провода.. Чем меньше сопротивление, тем жестче вольт амперная характеристика трансформатора (ВАХ).

Art
Можно ли использовать свинец для создания сердечника?

Нет.. даже не думайте

Нет. Лучше расскажу подробнее, т.к. еще вопросы есть.

Это транс долго работал - и вот замкнул, понятно, что изоляция повредилась. Протерся самый первый слой у первички и замкнул несколько витков на сердечник. Надо как-то восстанавливать. У этого транса было 4 обмотки I=220v с отводом от 200 (монолитный провод в жиденькой тканевой изоляции 2,5 мм); II=90v дежурная дуга И III=12v питание реле переключения дежур./сварка (двумя разными обмотками медным проводом в лаке 1,5 мм) и IV=60v (многожильный провод в самодельной стеклотканевой с клеем изоляции 6мм). Не знаю как мотал самодельщик, который его делал - я пытался придти к вычислениям по имеющимся данным, но тщетно. Формулы говорят другое, чем я увидел, когда разбирал его. В общем получается примерно 1 виток = 1 вольту. Сердечник - тор, внеш.диам. 200, внутр.диам. 100, высота 110, Sсеч=55см в квадрате. Был покрыт бумагой и черной ХБ лентой, это я удалил - покрыл картоном, стеклотканью и черной ХБ лентой.

Собственно вопросы:

1. Можно ли удалить II и III обмотки без пересчитывания первички?

2. Можно ли укоротить IV обмотку до 42 вольт, без каких либо переделок? (на ней сделаны отводы 12в,24в,36в,42в,48в,60в; практика показывала, что самые используемые отводы 36в и 42в, изредка 24в)

3. По поводу использования многожильного провода в первичке я уже спрашивал. (В процессе восстановления имеющейся монолитки задумываюсь о приобретении нового провода, т.к. изоляция совсем плоха)

4. Сколько допускается разрывов (спаек) в обмотке транса? (уже есть 3 спайки провода)

5. Обязателен ли лак на обмотки? (Я не уверен, что наматываю правильно. Потом не отковырять будет, если что :-) )

Вот, вроде все. Это мой первый в жизни транс, так что прошу не смеяться. =) Спасибо.