admin тогда прошу извинения, а сколько это примерно в амперах в итоге получится, по вторичке я понял что 31 виток а сколько первичка

а почему аж больше 200 витков я думал витков 130-140 для полуавтомата нужно

а сколько ампер будет примерно на 32см2 ТОРе

Roman

так мне нужно проволоки примерно 50м если не ошибаюсь

Я не знаю ваши размеры тора, при разных размерах площадь сердечника может быть одинаковая.

Например размер 6х5,4 = 32 см.кв. При этом длина витка будет 6+6+5,4+5,4 = 23 см.

23*379 витков = 87 метров. Учитывая что с каждым рядом обмотки, длина витка будет увеличиваться, то нужно к этим 87 метрам прибавить еще где то 20..30%.. это где то 25 метров. В итоге получается 87+25 = 115 метров примерно.

А если размер к примеру 3,2х10 = 32 см.кв. При этом длина витка будет 3,2+3,2+10+10 = 26,4 см.

26,4*379 витков = 100 метров. Учитывая что с каждым рядом обмотки, длина витка будет увеличиваться, то нужно к этим 100 метрам прибавить еще где то 20..30%.. это 30 метров. В итоге получается 100+30 = 130 метров примерно.

а сколько ампер будет примерно на 32см2 ТОРе

Я вам не могу ответить на этот вопрос, так как не знаю габаритной мощности вашего трансформатора.

Юрий58

В чем трудности? у вас уже первичка намотана.

gvozd

Вообще специально для этого есть лак МЛ-92. Им пропитывают потом в печь для сушки.

Если эпоксидки много у вас, то сначала размешиваем эпоксидку, потом растворяем ее 646 растворителем до консистенции краски, затем пропитываем. Внутренние слои пропитать таким способом вряд ли удаться, для этого нужно пропитывать в вакууме, то есть какая то емкость, в нее наливаем клей, погружаем трансформатор и откачиваем воздух, выдерживаем около 5 часов. Тогда пропитается все.

Николай

Данный аппарат работает в режиме КЗ, сеть слабая, поэтому это происходит. Ни чего вы тут не сделаете, разве только генератор.

Николай

380 это вариант, но у вас первичка рассчитана на 220 вольт и подсоединив к 380 у вас аппарат перегорит и напряжение на вторичке будет другое. Если только есть возможность домотать первичку и пересчитать вторичку, тогда соседи забудут про вас.

На счет проводов отдельно от трансформатора не могу сказать, нужно пробовать.

Уважаемый admin, скажите пожалуйста

1. При выборе регулировки тока, в чем отличие ступенчатая и плавная(с помощью тиристоров)-преимущество и недостатки, чем руководствоваться.

2. Влияют ли габариты тр-ра на его характеристики - намотал транс из трех колец получилось D=18см, d=12.5см, h=15.7см(5.2см*3), толщина набора пластин - 2.7см, если сделать из двух колец - тем самым увеличив толщину - уменьшится площадь сечения, принципиально ли это кроме удобства намотки обмоток, если что пока не поздно можно перемотать.

Спасибо.

Santo

1. Руководствоваться согласно списка (от лучшего к худшему):

а. Ступенчатая по вторичке (мало кто делает, и я в том числе).

б. Ступенчатая по первичке (самая распространенная).

в. Регулировка тиристорами по вторичке.

г. Регулировка тиристорами по первичке.

2. Сечение сердечника нужно делать ближе к квадратному, так как в этом случае уменьшается длина витка, расход меди соответственно и характеристики улучшаются.

и еще к посту 792, если полуавтомат нужен только для кузовных работ, то трансформатора хватило бы и с сечением 30кв.см, или запас карман не тянет?

Метал до 2 мм будет варить.

Да, при регулировке по первичке используем обмотку с током хх 0,5...1 ампер.

Umax=35В это скажем так, максимальное напряжение для полуавтомата. В статье номинальная обмотка 32 вольта, а форсированная как раз на 35 вольт. Но это все для регулировки ступенями.

Можно сделать вторичную обмотку с 4 отводами. Например 26, 29, 32 и 35 и вольт. Затем подключаетесь к нужной и варите, самый лучший вариант оставляете.

Например для проволоки 0,8 мм. подключаете к 26 вольтам, для проволоки 1 мм - к 29 вольтам и тд.

Сергей

Вы хоть бы фотки показали и размеры сердечников, тип сердечников. Иначе как вас что то советовать.

выкладываю фото. 797 коментарий.