Схема сварочного полуавтомата с регулировкой тока ступенями по первичке

Представляю новую схему сварочного полуавтомата с регулировкой тока ступенями по первичке.

Коммутация ступеней осуществляется блоком управления, состоящий из 16 реле от автомобиля на 50 ампер.

Переключение ступеней осуществляется за счет нажатия и удержания кнопок SB1 или SB2 и индикацией реализованной на двух индикаторах АЛС324Б.

Собственно сама схема:

Если возникнут проблемы с открытием схемы, то ее можно посмотреть тут: Сварочный полуавтомат Svapka.Ru Vol 3.0

Так как изображение схемы имеет большое разрешение, то для удобства лучше сохранить ее на компьютере и распечатать на принтере (лучше на лазерном).

Режимы работы схемы сварочного полуавтомата

Схема имеет три режима сварки, ручной, триггерный и автоматический. Также имеется возможность включать или отключать задержки пред-газ и пос-газ (переключатель SA2).

Для коммутации первичной обмотки трансформатора с помощью реле существуют некоторые правила. Что бы соблюдать их в схеме реализовано несколько степеней защиты от неправильного включения:

1. Если во время сварки кто то нажмет кнопки SB1 или SB2, то силовой трансформатор отключится.

2. Если во время сварки кто то переключит режим сварки, то силовой трансформатор отключится.

3. Если случится так, что одно из реле залипло, то кнопка управления блокируется до тех пор, пока не будет устранена поломка, варить не сможем. Это нужно для того что бы не было включено 2 реле (2 ступени одновременно) в случае, если поварили на одной ступени и в это время залипло реле, потом переключились на другую ступень. Если произойдет такая ситуация, то загорится светодиод VD62 "Авария".

4. Если симистор S1 пробьет накоротко, то кнопка управления тоже блокируется, варить не сможем. Если произойдет такая ситуация, то загорится светодиод VD62 "Авария".

Для чего тут нужен симистор?

Симистор здесь выполняет роль некого буфера для того что бы контакты реле не горели от искр при размыкании. В данном решении схемы реле будут долговечны. Можно поставить даже 30 А от дальнего/ближнего света фар автомобиля.

Алгоритм включения реле-симистор:

Сначала включается одно из 16 реле (та ступень которую выбрали), затем включается симистор. Выключается сначала симистор, потом реле. При таком алгоритме контакты реле включаются и отключаются без подведенного напряжения 220 вольт, в результате чего они будут долговечными. Задержки включения отключения реле-симистор подбираем резисторами R42 и R43. Подбираем визуально, то есть смотрим на реле что бы оно не искрило в момент коммутации, 0,1...0,2 секунды в принципе достаточно.

Алгоритм работы схема задержек

Схема узла задержек работает по следующему алгоритму:

1. нажали кнопку управления.. включился клапан газа.

2. задержка.. включается мотор и и ток одновременно.

3. отжали кнопку управления.. отключился мотор.

4. задержка.. отключился ток и газ одновременно.

Настройка схемы полуавтомата сварочного

В блоке управления реле подбираем резистор R36 и конденсатор C8, тем самым обеспечивая нужное время переключения ступеней при нажатии и удержании кнопок SB1 или SB2. При данных номиналах этих элементов, время переключения между ступенями равно 0,5 сек. Если вас оно устраивает, то можно тут ни чего не трогать.

В блоке управления включения/отключения симистора и реле, настройка сводится к подбору резисторов R42 и R43  (писал выше).

Также настраиваем нужное время задержек пред-газ и пос газ резисторами R59 и R60.

Фото блока управления:

Сейчас, при данном решении схемы, аппарат работает отлично!!!, хотя не все так было гладко...  

В общем описывать принцип работы всей схемы не буду, если возникнут вопросы по схеме, задавайте их в  комментариях.

Весь процесс сборки данного сварочного полуавтомата смотрите в этом разделе Сварочный полуавтомат Svapka.Ru Vol 3.0 от А до Я

Проект печатной платы блока управления полуавтомата

По просьбам трудящихся выкладываю проект не разведенной платы со всеми изменениями. Тут только блок управления. Индикация, блок управления реле и все остальное, что подсоединяется к плате я думаю сделаете сами (разведете свои платки) и я думаю с этим сложностей не будет. Хотел сам трассировать в DipTrace - не получается у меня (очень большой проект и компьютер виснет).

Также хотел трассировать в TopoR - тоже облом, ограничения бесплатной версии не позволяют добавить проект в эту программу (в TopoR).

В связи с этим большая просьба, кто все таки разведет плату по моему проекту, выкладывайте ее сюда.

Буду очень признателен, да и не только я.

От себя хочу еще раз повториться - схема проектировалась с нуля. Была изначально одна плата, которая есть на фото. Потом в процессе настройки к плате были присоединены еще несколько маленьких плат. В основной плате были произведены изменения в связи с этим (перерезание дорожек, подпайка перемычек и так далее). Сам чуть не запутался. В связи с этим не выкладываю эту плату, так как вопросов будет очень много, а у меня нет времени вспоминать что куда и как.

В общем вот проект:

Скачать можно по этой ссылке.. Проект платы Svapka.Ru Vol.3.0²⁹¹

Жду ваших разведенных плат :roll:

Приятных и удачных швов!   

Автор статьи: Admin Svapka.Ru